Jaguar XF

Über den Motor

Diese Variante des 4,2-Liter-AJ-V8 arbeitet mit einem Roots-Kompressor und Ladeluftkühlung und stand 2008 und 2009 im XF zur Verfügung. Aus 4196 cm³ entstehen 416 PS und 560 Nm, wobei das maximale Drehmoment bereits bei 3500/min anliegt; anders als beim Saugmotor derselben Baureihe steht die Kraft damit über einen breiten Bereich bereit. Die Kraftübertragung übernimmt eine Sechsstufenautomatik an die Hinterachse. Der Motor stammt aus einer über Jahre gepflegten Baureihe und gilt als solide, verbraucht seiner Auslegung entsprechend aber deutlich. Für die Kennfeldarbeit sind Zündung und Gemischbildung die wesentlichen Stellgrößen, während der Ladedruck durch den mechanischen Antrieb des Kompressors fest an die Drehzahl gekoppelt ist.