Jaguar XJ

Über den Motor

Im XJ Supersport arbeitet der 5,0-Liter-V8 mit Roots-Kompressor und Ladeluftkühlung und leistet 510 PS bei 625 Nm. Der Achtzylinder verbindet Direkteinspritzung und variable Nockenwellensteuerung mit einer Aufladung, deren Druck drehzahlproportional aufgebaut wird, weshalb der Schub ohne Verzögerung einsetzt und über das gesamte Band anhält. In der leichten Aluminium-Karosserie ergibt das ein Fahrzeug, das trotz seiner Länge sehr zügig beschleunigt und dabei im Teillastbetrieb leise bleibt. Die Sechsstufenautomatik der frühen Baujahre passt zum Charakter, weil der Motor ohnehin kaum Drehzahl benötigt. Für die Kennfeldarbeit sind Zündung, Einspritzung und die hinterlegten Begrenzungen die Ansatzpunkte; der Ladedruck selbst hängt an der Kompressorscheibe und lässt sich per Software nicht anheben.