Chiptuning
Renault Master
2.3 DCi - 165ps
2019-2024 · M9T · Bosch EDC17C42
Leistungssteigerung · Stage 1
+45 PS
+40 Nm
Aus 165 PS werden spürbare 210 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Wer den Master als Zugfahrzeug oder mit schwerem Kofferaufbau bewegt, landet bei dieser Ausbaustufe. Die Doppelaufladung sorgt für einen breiten, flachen Drehmomentverlauf, der beladen genau das liefert, was zählt: Durchzug ab dem unteren Drittel und keine Zwangspause beim Übergang zwischen den Ladern. Am Berg bleibt der Wagen souverän, auf der Autobahn läuft er entspannt mit dem Verkehr. Vom Fahrgefühl her wirkt er eine Klasse größer als die einfach aufgeladenen Varianten. Für die Kennfeldarbeit bietet der M9T auch in dieser Stufe Spielraum, weil die Werkseinstellung mit Rücksicht auf Flottenbetrieb, Kühlung und Abgastemperatur gewählt wurde. Regelmäßige Fahrten über längere Strecken halten den Partikelfilter frei.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +45 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
Renault Master 2.3 DCi - 165ps: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 8.1 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~210 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 579 € statt einen Neuwagen.
Ford Ranger
2.0 EcoBlue Bi-TDCi - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
500 Nm
Zum Fahrzeug →
Peugeot 607
3.0 V6 (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
285 Nm
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Ford Explorer
4.0 V8 - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
344 Nm
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Mini 1. Gen R50 | R52 | R53 (2001-2008)
John Cooper Works (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
245 Nm
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Audi S3
S3 1.8T (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
270 Nm
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VW EOS
2.0 TSI - 210PS (210 PS)
Leistung
210 PS
Drehmoment
280 Nm
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Weitere Motorisierungen Renault Master
1.9 DCi (82 PS)
1998-2010
2.2 DCi (90 PS)
1998-2010
2.3 DCi (100 PS)
2011-2014
2.5 DCi (101 PS)
1998-2010
2.0 BlueDCI (Euro 6e) (105 PS)
2024-heute
2.3 DCi (Euro 6) (110 PS)
2016-2019
Standort & Anfahrt
Renault Master 2.3 DCi - 165ps Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 45 PS mehr für deinen Renault Master nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
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Sonntag geschlossen
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