BMW 4er

Über den Motor

Der 428i SULEV im F32 Coupé oder F33 Cabrio wurde für besonders strenge Abgasnormen entwickelt. Trotz der aufwendigen Emissionsreinigung bewahrt er den eleganten und sportlichen Charakter der Vierer Baureihe mit flacher Dachlinie und breiter Spur. Der Antrieb auf die Hinterachse und das manuelle Sechsganggetriebe sichern das vertraute BMW Fahrgefühl, ob als geschlossenes Coupé oder offenes Cabrio. So entsteht ein sauberer Zweitürer, der Emissionsbewusstsein und Fahrdynamik geschickt verbindet. Das Herzstück bildet der N20B20 in der SULEV Variante, ein Zweiliter Vierzylinder mit Twin-Scroll-Turbolader und Valvetronic. Die doppelte VANOS steuert Ein und Auslassnockenwellen, während die direkte Benzineinspritzung für eine präzise Gemischbildung sorgt. Das Motormanagement übernimmt das Bosch MEVD17.2.9, eine erprobte Plattform mit gutem Potenzial für eine feine Kennfeldoptimierung. Der N20 spricht auf gezielte Optimierung gut an und überzeugt danach mit harmonischerem Kraftverlauf. Bei gepflegter Wartung und Kontrolle der Steuerkettenführungen früher Modelle bleibt der Vierzylinder ein zuverlässiges Aggregat.