BMW 4er

Über den Motor

Der 420i im F32/33 verkörpert die klassische Vierer-Generation, die das Coupé- und Cabriokonzept der Marke elegant und sportlich umsetzt. Mit Hinterradantrieb bewahrt er das ausgewogene, fahraktive Wesen, das diese Baureihe prägt. Das Schaltgetriebe lädt zum unmittelbaren, beteiligten Fahren ein. So vereint er stilvolle Linienführung mit echtem Fahrerlebnis. Unter der Haube sitzt der B48B20A, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt eine Bosch MEVD17.2.3, die sich gut bearbeiten lässt. Der B48 zählt zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die robuste Bauweise höhere Drücke mitspielt. Eine sorgfältige Optimierung verbessert Antritt und Elastizität spürbar und verleiht dem klassischen Coupé mehr Nachdruck aus mittleren Drehzahlen. Mit gepflegter und regelmäßiger Wartung bleibt die hohe Laufruhe des Motors langfristig erhalten.