BMW 4er

Über den Motor

Der 430i im F32/33 mit Schaltgetriebe spricht Fahrer an, die sportliche Coupélinien mit aktivem Fahrerlebnis verbinden möchten. Als kräftigere Variante bewahrt er mit Hinterradantrieb das ausgewogene Wesen der klassischen Vierer-Generation. Das Sechsganggetriebe macht den Fahrer zum unmittelbaren Teil des Geschehens. So wird jede Ausfahrt zum unmittelbaren Erlebnis. Unter der Haube sitzt der B48B20, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt ein Bosch MG1CS003, das sich gut bearbeiten lässt. Der B48 zählt zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die robuste Bauweise höhere Drücke mitspielt. Eine sorgfältige Optimierung verbessert Antritt und Elastizität spürbar und verleiht dem sportlichen Coupé mehr Biss aus mittleren Drehzahlen. Mit gepflegter und regelmäßiger Wartung bleibt die hohe Laufruhe des Motors langfristig erhalten.