BMW 4er

Über den Motor

Der 430i im F32/33 in der Automatikausführung ist die kräftigere Spielart der klassischen Vierer-Generation und verbindet sportliche Coupélinien mit souveränem Vortrieb. Mit Hinterradantrieb bewahrt er das ausgewogene Handling der Baureihe. Die Automatik sorgt für geschmeidige und zugleich zügige Gangwechsel. So gibt er sich elegant und temperamentvoll auf jeder Strecke. Im Maschinenraum arbeitet der B48B20O0, BMWs moderner Zweiliter aus dem Baukasten. Geschlossener Aluminiumblock, ein Twin-Scroll-Lader, Benzin-Direkteinspritzung und Valvetronic sorgen für kräftigen Durchzug schon aus mittleren Drehzahlen. Die Steuerung übernimmt ein Bosch MG1CS003, das sich gut bearbeiten lässt. Der B48 zählt zu den dankbaren Tuning-Motoren, weil die Seriensoftware Reserven offenlässt und die stabile Konstruktion höhere Drücke verträgt. Eine sorgfältige Optimierung verbessert Antritt und Elastizität merklich und verleiht dem sportlichen Coupé zusätzlichen Nachdruck aus mittleren Drehzahlen. Eine regelmäßige und gewissenhafte Wartung erhält die feine Laufkultur des Vierzylinders dauerhaft.