BMW 5er

Über den Motor

Der 530d im E39 gehört zu den Klassikern unter den BMW-Dieseln und prägt das Bild der Baureihe entscheidend mit. Eine repräsentative Limousine mit Hinterradantrieb und Fünfganggetriebe, deren Reihensechszylinder mit viel Durchzug, feiner Laufruhe und jener Gelassenheit überzeugt, die diese Bauart auszeichnet. Der E39 gilt vielen als einer der harmonischsten Fünfer überhaupt, und der 530d unterstreicht das mit souveränem Antritt. Angetrieben wird er vom M57D30, einem der langlebigsten Dieselmotoren seiner Zeit, aufgeladen über einen Turbolader und versorgt von einer Common-Rail-Einspritzung. Die Steuerung übernimmt hier die frühe BMW-DDE-Einheit. Auf der Tuningseite ist der M57 ein dankbares und gutmütiges Aggregat, dessen Software Reserven hat und das eine saubere Kennfeldoptimierung mit spürbar mehr Durchzug belohnt, ohne die robuste Natur zu strapazieren. Für ein langes Motorleben empfiehlt sich ein vorbeugendes Augenmerk auf die Drallklappen.