BMW 5er

Über den Motor

Der 530d im E39 in der Ausführung mit modernerem Steuergerät verbindet den geschätzten Charakter der Baureihe mit verfeinerter Motorsteuerung. Eine klassische Limousine mit Hinterradantrieb und Fünfganggetriebe, deren Reihensechszylinder die feine Laufruhe und den kraftvollen Durchzug der Bauart in vorbildlicher Form zeigt. Der E39 fährt sich souverän und ausgewogen, ein Reisewagen alter Schule mit dem Komfort, der diese Generation legendär gemacht hat. Im Motorraum arbeitet der M57D30 mit Common-Rail-Einspritzung und einem Turbolader variabler Geometrie. Die Steuerung übernimmt hier ein Bosch EDC16C31. Beim Tuning gehört der M57 zu den dankbarsten Kandidaten, denn die Hardware ist großzügig ausgelegt, und eine fundierte Kennfeldoptimierung legt deutlich mehr Antritt frei, ohne die langlebige Grundkonstruktion zu fordern. Damit das langfristig so bleibt, lohnt ein vorbeugender Blick auf die Drallklappen im Ansaugtrakt, der sich sauber und dauerhaft erledigen lässt.