Chiptuning
BMW 5er
518d
F10 (2010-2016) · N47D20D1 · Bosch EDC17C50
Leistungssteigerung · Stage 1
+70 PS
+80 Nm
Aus 150 PS werden spürbare 220 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 518d in der F10-Limousine bringt den modernen Effizienzgedanken in die gehobene Mittelklasse und überzeugt mit ruhiger, sparsamer Souveränität. Längsmotor, Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe ergeben ein direktes Fahrgefühl, das der repräsentativen Karosserie eine ehrliche Note gibt. Auf der Langstrecke bleibt er angenehm genügsam. Das Triebwerk trägt den Code N47D20D1 und stammt aus BMWs erster vollständig neu entwickelter Vierzylinder-Diesel-Reihe. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein Single-Turbo mit variabler Geometrie bilden die Grundlage. Die Common-Rail-Anlage organisiert ein Bosch EDC17C50. Beim Tuning ist diese Einstiegsstufe besonders dankbar, denn die werksseitig zurückhaltende Software hat klare Reserven, und eine sorgfältige Kennfeldoptimierung bringt mehr Souveränität, die der großen Limousine spürbar guttut. Wer die Mehrleistung dauerhaft genießt, behält bei der Schaltvariante Kupplung und die hinten liegende Steuerkette im Blick.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +70 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
BMW 5er 518d: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 4.4 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~220 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
BMW X2
x25e (220 PS)
Leistung
220 PS
Drehmoment
385 Nm
Zum Fahrzeug →
Lotus Elise
S / CR / Cup / Cup R (220 PS)
Leistung
220 PS
Drehmoment
250 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi A4 Cabrio
3.0 V6 (220 PS)
Leistung
220 PS
Drehmoment
300 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW X1
x25e (220 PS)
Leistung
220 PS
Drehmoment
385 Nm
Zum Fahrzeug →
Lotus Elise
Elise SC (220 PS)
Leistung
220 PS
Drehmoment
212 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi A6
2.8 FSi (220 PS)
Leistung
220 PS
Drehmoment
280 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 5er
520d (136 PS)
E39 (1995-2003)
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525 TDS (143 PS)
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518d (143 PS)
F10 (2010-2016)
520d (150 PS)
E39 (1995-2003)
518d (150 PS)
G30/31 LCI (2020-2023)
Standort & Anfahrt
BMW 5er 518d Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 70 PS mehr für deinen BMW 5er nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
Star Tuning Münster
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48161 Münster-Gievenbeck
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Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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