BMW 7er

Über den Motor

Der 750i des E65 wird vom N62B48TÜ angetrieben, der hubraumstärksten Ausbaustufe des V8-Saugers mit Valvetronic. Dieser Achtzylinder vereint souveränes, nachdrückliches Drehmoment mit der seidigen Laufkultur eines großvolumigen Saugers. Er zieht samtig durch das gesamte Band, dreht harmonisch aus und bewegt die schwere Limousine mit gelassener Überlegenheit. Mit Hinterradantrieb und Steptronic-Automatik entsteht ein gediegener, kraftvoller Reisewagen erster Güte. Über die Bosch-ME9.2-Steuerung lässt sich der N62 fein justieren. Optimierte Kennfelder, sauberere Lastübergänge und eine direktere Gasannahme schärfen das Ansprechen und lassen den großen V8 williger reagieren, ohne seine Laufruhe einzubüßen. Spektakuläre Leistungssprünge liefert ein Saugmotor nicht, der Gewinn an Spontaneität und Geschlossenheit ist aber deutlich spürbar. Mit gepflegter Valvetronic sowie intakten Ventildichtungen und Steuerkettenkomponenten bleibt der 750i ein souveräner, kultivierter Achtzylinder von echtem Charakter.