Chiptuning
Jaguar E-Pace
D150 - 150ps
2018-2024 · 204DTD · Bosch MEDC17.9
Leistungssteigerung · Stage 1
+40 PS
+80 Nm
Aus 150 PS werden spürbare 190 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der D150 ist die Einstiegsstufe des E-Pace und die einzige Variante der Baureihe, die mit Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten wurde. Der Zweiliter-Ingenium-Diesel liegt hier quer eingebaut und hat ein Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Einspritzung und einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie. Mit 380 Nm reicht die Kraft für den Alltag aus, allerdings ist der E-Pace für seine Größe ein schweres Fahrzeug, sodass die Reserven beim Beschleunigen aus mittleren Geschwindigkeiten überschaubar bleiben. Im kalten Zustand ist der Motorlauf hörbar, mit Betriebstemperatur wird er unauffällig. Für eine Kennfeldoptimierung ist die Ausgangslage günstig: 150 PS sind die niedrigste Applikationsstufe einer Hardware, die ab Werk bis 240 PS reicht. Einspritzmenge, Ladedruck und Voreinspritzung lassen sich sauber abstimmen, solange Partikelfilter und SCR-System dabei berücksichtigt werden.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +40 PS?
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Jaguar E-Pace D150 - 150ps: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 4.7 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~190 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 499 € statt einen Neuwagen.
Mini 2. Gen R55 | R56 | R57 | R58 | R59 | R60 (2006-2016)
Paceman Cooper S (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
260 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 1er
120D (2.0D) (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
Countryman Cooper SD (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
Clubman Cooper SD (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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Saab 9-5
2.0 TTiD (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
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BMW 2er
220d (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Jaguar E-Pace
D180 (180 PS)
2018-2024
P200 MHEV (2.0T) (200 PS)
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P200 (2.0T) (200 PS)
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D240 (240 PS)
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P250 (2.0T) (249 PS)
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P300 (2.0T) (300 PS)
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Jaguar E-Pace D150 - 150ps Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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