Land Rover Discovery

Über den Motor

In der Doppelaufladung zeigt der Ingenium-Vierzylinder, was in der Konstruktion steckt. Der kleinere Lader übernimmt unten, der größere darüber, das Ergebnis ist eine breite und gleichmäßige Kraftentfaltung ohne spürbares Loch. Für den großen Geländewagen ist das die entscheidende Eigenschaft, denn im Gelände und am Haken zählt Zug aus niedrigen Drehzahlen mehr als das, was oben herum passiert. Die Achtstufenautomatik hält die Drehzahl entsprechend niedrig. Als Tuningbasis ist die Version dankbar, weil Ladergruppe und Einspritzsystem bereits auf hohe Lasten ausgelegt sind und die Serienabstimmung Rücksicht auf Abgasgrenzwerte nimmt. Wer den Wagen schwer bewegt, lässt Abgasrückführung und Partikelfilter regelmäßig prüfen.