Jaguar F-Type

Über den Motor

Der Project 7 war eine auf 250 Exemplare begrenzte Kleinserie auf Basis des offenen F-Type und bekam den Fünfliter-Kompressor-V8 in der damals stärksten Ausbaustufe mit 575 PS. Gegenüber dem F-Type R wurden Verdichterdrehzahl und Applikation nachgeschärft, während Kurbeltrieb, Direkteinspritzung und Ladeluftkühlung unverändert vom AJ133 stammen. Die Kraft geht ausschließlich an die Hinterachse, ein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial verteilt sie zwischen den Rädern. Fahrwerk, Bremsanlage und Aerodynamik wurden für diese Version eigens ausgelegt, der Wagen ist damit kompromissloser abgestimmt als die Serienmodelle. Als Basis für eine Kennfeldoptimierung liegt der Motor bereits nahe an der werksseitigen Auslegungsgrenze, entsprechend kleiner fällt der verbleibende Spielraum aus. Sinnvoller als das Anheben der Spitzenwerte ist hier eine Abstimmung, die Ansprechverhalten und Lastwechsel sauber hält.