Jaguar F-Type

Über den Motor

Im F-Type R leistet der Fünfliter-Kompressor-V8 550 PS und 680 Nm; gegenüber der 495-PS-Stufe wurden vor allem Verdichterdrehzahl und Applikation angepasst. Die Basis ist unverändert der AJ133 mit Aluminium-Kurbelgehäuse, Direkteinspritzung und Eaton-Lader im Innen-V. Charakteristisch ist der lineare Kraftaufbau: Weil der Verdichter mechanisch angetrieben wird, gibt es weder Anfahrschwäche noch spürbaren Ladedruckaufbau. Im Alltag verlangt der Wagen vor allem nach Traktion, denn die Hinterachse arbeitet bei niedrigen Temperaturen schnell an ihrer Grenze. Für eine Kennfeldoptimierung ist wichtig, dass Kühlung und Kraftstoffversorgung ab Werk auf diese Leistungsklasse ausgelegt sind. Die Grenzen setzen daher weniger die Bauteile als die Klopfregelung und die im Steuergerät hinterlegten Drehmomentmodelle.