Jaguar XE

Über den Motor

Der 25d ist die zweistufig aufgeladene Variante des Ingenium-Diesels: Zwei Turbolader arbeiten nacheinander, der kleine sorgt für den Anschub im unteren Drehzahlbereich, der große für die Leistung oben heraus. Dazu kommen ein auf 2200 bar erhöhter Einspritzdruck sowie verstärkte Kolben und eine überarbeitete Kurbelwelle, denn aus zwei Litern Hubraum entstehen hier 240 PS und 500 Nm. Angeboten wurde diese Stufe serienmäßig mit Allradantrieb und Achtstufenautomatik, was den Charakter des XE in Richtung Reisewagen verschiebt. Im Alltag liegt der Vorteil im breiten nutzbaren Band: Der Motor zieht früh an und lässt bis in mittlere Drehzahlen nicht nach. Für die Kennfeldarbeit ist die Ausgangslage anspruchsvoller als bei den einfach aufgeladenen Ingenium-Dieseln, weil die Regelung beider Lader und deren Übergabe berücksichtigt werden müssen.