BMW 4er

Über den Motor

Der 420i im F32 Coupé beziehungsweise F33 Cabrio steht für die eigenständige Vierer Baureihe, die BMW vom Dreier abkoppelte, um Coupé und Cabrio einen klareren Auftritt zu geben. Niedrige Dachlinie, breite Spur und der konsequente Heckantrieb formen ein elegantes Fahrzeug mit sportlichem Anspruch. Das manuelle Getriebe gibt dem Fahrer die volle Kontrolle, ob im geschlossenen Coupé oder im offenen Cabrio. So entsteht ein stilvoller Zweitürer, der Fahrfreude und Eleganz vereint. Unter der Haube arbeitet der N20B20B, eine Variante des Zweiliter Turbo Vierzylinders mit Twin-Scroll-Aufladung. Valvetronic steuert den Ventilhub stufenlos, die doppelte VANOS optimiert die Steuerzeiten und die direkte Einspritzung sorgt für eine effiziente Verbrennung. Als Steuergerät kommt das Bosch MEVD17.2.6 zum Einsatz, das eine solide Plattform für individuelle Kennfeldarbeit bietet. Der N20 reagiert sensibel auf eine gute Softwareabstimmung und gewinnt dabei merklich an Durchzugskraft. Bei konsequenter Wartung und einem Blick auf die Steuerkette der frühen Baujahre erweist sich der Motor als langlebige Grundlage.