BMW 4er

Über den Motor

Der 420d im 4er Coupé der Baujahre 2016 bis 2020, hier in einer weiteren Schaltvariante mit Heckantrieb, ist die gefragte Diesel-Auslegung des zweitürigen Coupés. Die sportliche, niedrige Linie verbindet sich mit einem durchzugsstarken Vierzylinder, der zügiges und gleichzeitig sparsames Reisen ermöglicht. Ein elegantes Coupé mit ausgewogenem Charakter für den Alltag. Der B47D20 ist Nachfolger des N47 und Teil des modularen Baukastens. Block und Kopf bestehen aus Aluminium, Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl, Ausgleichswellen sorgen für Laufruhe. Aufgeladen wird über einen Turbolader mit variabler Geometrie, die Einspritzung erfolgt per Common-Rail mit hohem Druck. Als Steuergerät dient ein Bosch EDC17C50. Diese Basis reagiert gut auf eine sorgfältige Optimierung, die mehr Antritt aus dem Drehzahlkeller und gleichmäßigeren Durchzug bringt. Bei der Schaltvariante lohnt der Blick auf die Kupplung, damit die zusätzliche Kraft dauerhaft genutzt werden kann.